La structure principale du métier à tisser est le mécanisme correspondant pour accomplir les cinq actions de base du tissage.
Mécanisme s'ouvrant
Le fil de chaîne est divisé en couches supérieures et inférieures pour former un hangar. Il y a came (plat de bande de roulement) jetant le mécanisme, ratière jetant le mécanisme et de jacquard jetant le mécanisme. Le plat de bande de roulement jetant le mécanisme (plat de bande de roulement du schéma 2 jetant le mécanisme) utilise des cames pour commander le levage et l'ordre du cadre de lame de harnais. Employez généralement 2-8 cadres de lame de harnais de page, appropriés pour la production de la diverse armure toile, de l'armure de sergé, de l'armure de satin et des tissus de velours côtelé. La ratière jetant le mécanisme (ratière du schéma 3 jetant le mécanisme) est commandée par la broche, tirer la tige de crochet et de lame de harnais pour soulever le cadre de lame de harnais, et l'ordre de levage du cadre de lame de harnais est commandée par le tube de fleur, le plat de modèle, le clou, et la tige lourde de queue. Afin de tisser de divers petits tissus de modèle, 16-32 cadres de lame de harnais de page peuvent être employés. Le jacquard jetant le mécanisme (jacquard du schéma 4 jetant le mécanisme) est commandé en soulevant des couteaux, des crochets (ou des aiguilles droites), des lames de harnais, etc. pour soulever les fils de chaîne. Chaque fil de chaîne peut être augmenté et abaissé séparément ; ordre. Ce genre de jeter le mécanisme peut tisser des tissus avec de grands modèles, tels que des serviettes de jacquard, des couvertures de jacquard, des brocards de jacquard, des paysages et d'autres tissus. Un métier à tisser équipé d'un jacquard jetant le mécanisme s'appelle un métier à tisser de jacquard.
Agence de trame d'insertion
Le mécanisme qui présente le fil de trame dans le hangar. Sur des métiers à tisser de navette, la trame est frappée par le mécanisme de navette pour transformer la mouche de navette en hangar. Le mécanisme de sélection est divisé en trois types : sélection supérieure, sélection moyenne et sélection inférieure. En raison de l'impact grave de ce genre de mécanisme de navette, de vibration et de bruit du métier à tisser soyez grand, la machine et les matériaux sont consommés trop, et il n'est pas assez sûr. Parfois, les accidents de la navette de vol peuvent se produire. Sur le métier à tisser sans navette, la trame est présentée dans le hangar par la machine à mettre sous enveloppe de trame. Ce genre de métier à tisser sans navette élimine les points faibles de la sélection.
Mécanisme bousillé
Un mécanisme qui pousse la trame présentée dans le hangar à la poulie de tissu. Il y a deux types principaux : on est d'utiliser des manivelles et des bielles pour conduire les roseaux sur le sley et pour se déplacer dans les deux sens pour exécuter battre-. Ceci s'appelle un mécanisme battant- de bielle ; l'autre est de conduire les roseaux sur le sley par une came conjuguée. Ce s'appelle un mécanisme battant- de came conjuguée pour battre- avec la marche en avant et arrière. La came peut être conçue au besoin pour commander la période statique du sley à l'arrière, qui convient à l'insertion et à battre- de trame des métiers à tisser de large-largeur.
Mécanisme de réceptrice
Après que le tissu soit façonné en la densité de trame spécifique, il est emporté de la zone de manoeuvre et a roulé sur le rouleau de tissu. Le tissu est habituellement blessé avec un rouleau rond couvert de couche matérielle de frottement dans une commande de vitesse. Le mécanisme de réceptrice peut changer la densité de trame du tissu en changeant des vitesses.
Agence laissée-
Le mécanisme pour envoyer la chaîne selon les besoins de tissage se compose habituellement de deux parts : la chaîne envoyant le dispositif sur l'axe de tissage et le dispositif de réglage de tension de chaîne. Pendant le processus de tissage, les fils de chaîne sont exigés pour avoir la tension appropriée sur la machine, et la tension de fil de chaîne ne devrait pas flotter en haut et en bas avec le changement du diamètre de tissage d'axe.
En outre, il y a de divers appareils auxiliaires sur le métier à tisser pour augmenter la sortie et la qualité de tissu du métier à tisser, réduire l'intensité de travail du tisserand, empêchent des dommages aux pièces, et protègent la sécurité de l'opérateur. Comme le dispositif automatique d'arrêt de rupture de fil de trame, dispositif automatique d'arrêt de rupture de fil de chaîne, dispositif de garde de chaîne, dispositif de garde de navette de vol et ainsi de suite. Quand le métier à tisser est équipé d'un mécanisme changeant de navette automatique, ce s'appelle un métier à tisser changeant de navette automatique ; quand il est équipé d'un mécanisme changeant automatique, ce s'appelle un métier à tisser changeant de navette automatique. En tissant les tissus modelés avec différentes trames, un mécanisme de boîte de multi-navette est installé sur le métier à tisser, qui s'appelle un métier à tisser de multi-navette. des métiers à tisser de boîte de Multi-navette sont divisés en boîte du côté simple de multi-navette et boîte du côté double de multi-navette. La boîte à simple face de multi-navette signifie qu'un côté du métier à tisser est une boîte de simple-navette, et l'autre côté est une boîte de multi-navette. Par exemple, une boîte de la multi-navette 1×4 est une boîte à simple face de 4 navettes. La boîte double face de multi-navette signifie que les deux côtés du métier à tisser sont des boîtes de multi-navette. Par exemple, une boîte de la multi-navette 4×4 est une boîte double face de 4 navettes.